Avances de investigación.
Proyecto: Perspectivas para la integración. Estudios de etnología
regional.
El caso Colonia-Buenos Aires.
Depto. de Antropología Social.
Fac. de Humanidades y Ciencias de la Educación.
Universidad de la República, Montevideo, URUGUAY
Sonnia Romero Gorski
Doctorada en Etnología de l'Ecole de Hautes Etudes en Sciences
Sociales, Paris 1986.
Ayudantes de proyecto: Lic. Ana Buti,
Lic. Celia Arbón, Bach. Selene Cheroni.
Asesoría especial: Lic. en Economía, Adriana Buitrago.
RESUMEN
En este estudio de etnología regional
nos planteamos la urgencia de caracterizar la zona de Colonia
en términos de identidades culturales priorizando el relevamiento
de iniciativas en torno a los cambios previstos para el Depto.
y relacionados con el proceso institucionalizado de integración
regional. Con respecto al proyecto del puente y su impacto socio-cultural,
proponemos discutir sobre posibles escenarios socio-culturales
y opciones de la población más jóven.
PRESENTACION
"La sociedad multicultural no
se caracteriza por la coexistencia de valores y de prácticas culturales
diferentes, tampoco por el mestizaje generalizado. La sociedad
multicultural es aquella en que el mayor número posible de vidas
individuadas se construyen y logran combinar, de manera cada vez
diferente lo que los une (la racionalidad instrumental) y lo que
los diferencia (la vida del cuerpo y del espíritu, el proyecto
y el recuerdo)". A. Touraine, 1997: 224.
En el mundo contemporáneo se ha hecho
evidente que las zonas fronterizas y particularmente las ciudades
de frontera, son lugares donde se generan fenómenos que se diferencian
de los correspondientes marcos nacionales. Aspectos territoriales,
económicos, demográficos, políticos, sanitarios y culturales adquieren
una intensidad propia en esos lugares del tránsito y la mezcla.
De allí el interés antropológico que
presentan, así como la necesidad de implementar mecanismos de
seguimiento y evaluación multidisciplinaria de toda intervención
que tiendan a modificar sus reglas de juego.
En ese sentido consideramos que la
construcción del puente Colonia-Buenos Aires compone y compondrá
un complejo de cambios en relaciones rutinizadas. Estas dos ciudades,
de envergadura tan diferente, están en realidad unidas por un
histórico y creciente flujo de intercambios, de inversiones materiales
y simbólicas que generan una economía y una cultura "de frontera",
que pasa por y a través de una frontera fluvial.
Objetivamente y a priori podemos decir
que no hay posible comparación entre las consecuencias económicas,
sociales, culturales que para una y otra ciudad (y áreas de influencia)
traerá aparejada la construcción de "una frontera seca".
La desproporción es tan grande y tan obvia entre el área metropolitana
de Buenos Aires con sus 12 millones de habitantes y las ciudades
del lado uruguayo (la más grande, Colonia del Sacramento tiene
unos 25.000 habitantes) que no podemos sino considerar que esa
diferencia ha sido tomada en cuenta (por Uruguay) en la evaluación
de la factibilidad e interés de la obra en términos de desarrollo
local y nacional.
SUPUESTOS Y CERTEZAS
Contrariamente a planteos en la prensa
y en discursos políticos en torno a una eventual "pérdida
de la identidad cultural" bajo el empuje de un gran flujo
migratorio hacia la zona, sostenemos que la unión material entre
ambas ciudades (o por lo menos entre la costa argentina próxima
a Bs. Aires y la costa uruguaya próxima a Colonia) no planteará
mayores modificaciones en términos de conflictos identitarios.
En ese sentido el "efecto del obrador", es decir la
llegada masiva de técnicos y de mano de obra para la ejecución
del proyecto, será cualitativamente más preocupante y en términos
de corto y mediano plazo. Se calcula que habrá entre 1.500 y 2.000
puestos de trabajo pero a priori no se puede evaluar el efecto
de "arrastre" sobre población en busca de empleo, (ver
tasas de desocupación en los países del Mercosur...).
En cuanto a la proximidad entre Colonia
y Buenos Aires encontramos en la historia, -cuya revisión creemos
imprescindible para abordar aspectos de la integración, -suficientes
evidencias sobre la persistencia y continuidad de vínculos económicos,
sociales y culturales. Si bien el impacto económico siempre ha
sido mayor y es actualmente muy visible en la parte coloniense
de la relación, no podemos dejar de señalar un hecho social total
(en el sentido maussiano) que se produce en torno a Colonia, ya
que esta pequeña ciudad ocupa un lugar singular en el imaginario
porteño, moviliza capitales y hasta alimenta proyectos de cambio
de orilla y de vida. Como lugar próximo de los orígenes en el
que la naturaleza, el paisaje y los monumentos históricos proponen
evocaciones restauradoras, a nivel social e individual, Colonia
del Sacramento y demas localidades del departamento componen una
realidad de indudable potencial identitario. Este no parece, por
lo menos hasta ahora, crisparse en una cuestión de nacionalidades
en términos excluyentes sino más bien acomodarse en una vecindad
en la que unos y otros demandan y obtienen beneficios de diferente
orden.
MARCO PARA PENSAR LA INTEGRACION.
Tanto a nivel de áreas clásicamente
consideradas como etnográficas (porque allí se asientan etnias
y pueblos tradicionales), como en las ciudades que concentran
millones de habitantes, se constatan procesos de reordenamiento
de las relaciones, cambios culturales y redefiniciones de los
espacios. En las sociedades programadas (según A. Touraine, 1997)
los consumidores, aún los más aparentemente pasivos adaptan sus
opciones, producen itinerarios "propios" que convergen
en sistemas de adhesiones estructurados a nivel global.
Sin embargo, en la globalización sigue
produciéndose la diferenciación de comportamientos de los individuos,
de los grupos sociales en sus territorios. Lo relevante desde
nuestra perspectiva es que una vez "consumidos" los
productos culturales u otros, los individuos vuelven a sus contingencias
más cotidianas y allí hay una multitud de factores socio-culturales
específicos, ideológicos, étnicos, familiares, psicológicos, con
los que componen sus interacciones sociales y sus historias.
A ese tipo de fenómenos refería G.
Devereux cuando hablaba de manifestaciones de un "inconsciente
étnico" (G. Devereux, 1984: 31, 32), reconocía un conjunto
de elementos intangibles que moldean a los individuos en forma
perdurable, aún sabiendo que la identidad es más un proceso que
una entidad fija de una vez y para siempre.
A nivel macro-social podemos sostener
que ni en las ciudades, ni en las comarcas han dejado de producirse
fenómenos que pueden ser analizados como respuestas y re-ordenamientos
- incluso violentos- del orden/desorden social (G. Balandier,
1993) dentro de normas propias y originales. Tal vez nunca fue
tan real y posible la diversidad cultural así como tan necesario
para el bienestar, individual y colectivo, el libre ejercicio
de la diferencia, no en el sentido de un exotismo (ya bastante
desactivado) sino de adhesiones personalizadas en un contexto
que se sabe amplio y global.
"Small is beautifull", es
una consigna de moda que refleja un principio "saludable"
de reacomodamientos identitarios y de opciones de vida. En un
mundo cada vez más macro-homogéneamente interconectado, de grandes
ciudades unidas en redes metropolitanas (M. Bassand, 1994), de
comunicaciones viales y tecnológicas, hay lugar para la parodoja:
unificación y diferenciación parecen tensionar actualmente el
sentido de la vida social e individual.
Por cierto que diferentes estudios
dan cuenta del resurgimiento de ego, de las comunidades y municipios,
de las unidades étnicas que, indiferentes a mapas nacionales,
han persistido en el mantenimiento de tradiciones, que comprenden
reglas propias, propuestas estéticas, discursos éticos, prácticas
endógamicas, estrategias económicas, universos simbólicos ...
que producen. Estos procesos reavivan el interés de la etnología
que se aplica en el estudio de lógicas subyacentes en la producción
localizada de fenómenos culturales. ( Chambers, 1995; G. Canclini
1990, 1995; Balandier, 1993; M. Augé 1995; Romero, 1995).
Desde esta posiciones estaremos siguiendo
procesos que marcan un viraje estratégico para la realidad nacional,
local y regional, y en los que las grandes obras de infraestrcutura
actuarán como factores de acceleración en los cambios de las condiciones
económicas, sociales, culturales y ambientales.
SER Y DEVENIR EN EL MERCOSUR
En esos términos el Uruguay es un escenario
privilegiado para el estudio de la coexistencia de fenómenos atribuíbles
a la globalización y a la diferenciación local. A pesar de su
demografía acotada a poco más de tres millones de habitantes,
el Uruguay tiene características socio-económicas que lo relacionan
con la tendencia mundial a la urbanización, (cuenta con 85% de
población urbana), con el modelo euro-americano que ha difundido
una "democratización en los gustos, en los consumos metropolitanos"
(Chambers, 1995), a la vez que mantiene condiciones para producir
relaciones en un estilo tradicional, apegadas a valores familiares,
comunitarios, locales.
Ambos modelos son contemporáneos y
coexisten en espacios geográficos y sociales, componen una especie
de organización "dualista" que se traduce en indicadores
de primer mundo y prácticas sociales divergentes, tiene múltiples
raices históricas y se relaciona, entre otros con las olas sucesivas
de inmigrantes que llegaron desde el siglo XVII hasta mediados
del siglo XX, con las colonias de poblamiento que le dan consistencia
demográfica, cultural y productiva a varios departamentos, y principalmente
a Colonia.
PROFUNDIDAD DE LOS CAMBIOS
Las previsiones para Colonia dicen
que "... es razonable suponer que los impactos previstos
de grandes obras tales como el proyectado Puente binacional Colonia-Buenos
Aires, son aceleradores de la Integración Regional y contribuirán
a la reactivación industrial y terciarización de la economía,
al menos en algunos sectores y áreas del país, por lo cual ingresaríamos
en una segunda fase de la reestructuración. (...) Ello supondría
un restablecimiento de las tendencias concentradoras a nivel poblacional
y territorial, con el surgimiento de nuevas áreas dinámicas y
consolidación de otras. En este proceso, seguramente se producirán
nuevas "desigualdades interurbanas", a partir de la
inserción de las ciudades fronterizas más dinámicas (Colonia,
Rivera, Chuy...) así como la región de Punta del Este en el complejo
urbano internacional." (D. Veiga, 1995: 33)
Resulta pertinente entonces plantearse
el relevamiento de un mapa étnico/cultural que permanece escasamente
explorado y que está destinado a transformarse a corto plazo.
El reconocimiento de los valores identitarios actuales permitiría
visualizar la dinámica o la inercia de los mismos, su peso en
la vida de las personas y en los espacios, ponderar la factibilidad
de cambios.
El fondo hispánico común así como en
un pasado reciente los aportes migratorios semejantes contribuyen
a sentar bases sólidas para la creación de un área cultural en
el Río de la Plata. El saber popular en esta región sostiene que
no hay diferencia sustancial entre "ser argentino" y
"ser uruguayo". ¿Pero es que acaso serán las "identidades
nacionales" o las regionales las que vayan a primar en el
futuro? ¿Veremos surgir una zona diferenciada por la propia vocación
de contacto fronterizo y por la facilitación del traslado?. Después
de producirse los movimientos poblacionales previstos, ¿conviviremos
integrados o rechazaremos las diferencias? ¿Tendrá "energía
cultural" suficiente esta zona coloniense como para absorber,
sin conflictos, la población dispar que llegará allí durante y
después de la construcción del puente?.
¿QUE PIENSAN LOS JOVENES?
Proponemos un comienzo para esa tarea
de largo aliento, revisando resultados parciales de una encuesta
cualitativa realizada a jóvenes que cursan el último año de bachillerato
en Liceos Departamentales de seis ciudades con más de 8.000 habitantes,
Nueva Palmira, Carmelo, Rosario, Nueva Helvecia y la propia Colonia
del Sacramento. (La misma es parte de la estrategia de investigación,
que abarcando otros aspectos y otros agentes sociales se extenderá
por dos años.)
El cuestionario auto-administrado con
preguntas de múltiple opción y tres preguntas abiertas, indaga
sobre condiciones de arraigo y pertenencia entre los 16 y 19 años,
considerando la ubicación estratégica de esa franja etaria en
el tiempo de los cambios estructurales referidos y en las historias
personales (búsqueda de empleo, estudios, pareja, otros). Asimismo
se tomó en cuenta la convicción informal y generalizada de que
los jóvenes procesan, vía consumo de programas de la televisión
porteña, una fuerte identificación con modelos argentinos y que
la ciudad de Buenos Aires gravita fuertemente en su imaginario.
Tomando solamente las respuestas a
la pregunta "¿ se mudaría o no a otro lugar? encontramos
que:
a)48% de los jóvenes respondió que
se mudaría; b)39,2% de los varones y 49,5% de las mujeres se mudaría;
Por ahora no podemos avanzar en la
interpretación de esta diferencia de voluntades migratorias entre
sexos pero sí podemos considerar que es tal vez significativo
en términos de adhesiones identitarias que la primera opción para
el traslado sea la ciudad de Montevideo, (por lo menos en términos
de proyecto).
A la pregunta "a qué lugar se
mudaría?", encontramos que en los totales:
a) 56% iría a Montevideo;
b) 7% cambiaría dentro del departamento;
c) 7% iría a un departamento diferente;
d) 14% iría a Colonia del Sacramento;
e) 10% se iría a otro país (excluyendo
Argentina);
f) 6% se iría a la Argentina;
g) 2% no contesta;
En síntesis sólo una minoría elegiría
Buenos Aires como destino y esta baja preferencia parece contradecir
los análisis sobre el facilismo de la proximidad y la vacilación
sobre la pertenencia que se atribuye a los jóvenes colonienses.
Sin apresurarnos en formular conclusiones,
ya que realizaremos grupos focales para control de estos resultados,
los tomamos como un adelanto positivo en la confirmación de nuestros
supuestos. Y aunque en términos de conflictos de identidades culturales
sigamos apuntando hacia lo que sucederá con la puesta en práctica
de las grandes obras, eje vial y puente, pensamos que el progresivo
relacionamiento entre ambas orillas del Río de la Plata se procesará
con posibilidades de absorber cambios sin desconfigurar definitivamente
identidades locales.
Por otra parte pensamos que podrán
generarse condiciones para el surgimiento de interesantes realidades
regionales, ya que "las estimaciones sugieren que alrededor
de 100.000 personas inmigrarían al departamento de Colonia durante
el período de operaciones del Puente hasta el escenario del año
2015. En su amplia mayoría estas personas serían trabajadores
uruguayos y sus familiares. Asimismo habría un turismo de fin
de semana de origen argentino muy importante, con una estimación
de aproximadamente 30.000 argentinos que tendrían una residencia
de descanso en el departamento.
"En consecuencia el Puente tendrá
un efecto dinamizador sobre el sector Servicios en Colonia (y
sin dudas en otras áreas turísticas como la zona Balnearia y el
Litoral Termal), acentuando la especialización productiva y produciendo
impactos cualitaitvos importantes que a su vez generarán impactos
en otros sectores. En este sentido, debe esperarse que los flujos
de turismo y tránsito que inciden sobre los servcios, tendrán
efectos de "arrastre" sobre industrias livianas y el
sector agropecuario". (Veiga, 1995: 32
Nuestro trabajo etnológico, como descripción
e interpretación de fenómenos y procesos sociales simbólicamente
estructurantes persigue además ciertas metas de relacionamiento
con el medio y con las instituciones, como contribución a la revalorización
de valores locales y regionales, a la promoción de equilibrios
entre naturaleza y urbanización, entre medio ambiente y espacios
multiculturales. Estos, como antítesis de fenómenos de etnocentrismo
interno, de "balcanización", de "tribalismo urbano"
(Sánchez-Jankowski, 1991).
Con respecto a los cambios impuestos
por la integración podemos suscribir a lo que adelantaba M. Godelier
en un análisis global, "la defensa de los modos de pensamiento
y de vida tradicionales, o considerados como tales, sólo puede
lograrse, paradójicamente, mediante la integración, las migraciones,
el desarrollo de la economía de mercado, etc. (...) De todos modos,
¿no será la pérdida de parte de la propia identidad el precio
que es necesario pagar para salvaguardarse a sí mismo?" (Godelier,
1995).
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Organiza: Equipo NAyA - info@naya.org.ar
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